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变速器压力电压低与变速器工作原理示意图之间的关系比较复杂，涉及到汽车电气系统和机械系统的交互作用，不过我可以为您分别解释变速器压力电压低和变速器工作原理的相关内容。
变速器压力电压低：
在汽车电气系统中，变速器控制模块（TCU）通过调节变速器油压来控制变速器的换挡操作，变速器压力电压低通常指的是TCU接收到的电压信号低于正常范围，这可能是由于电气系统的问题，如线路短路、断路或传感器故障等导致的，当变速器压力电压低时，可能会影响变速器的正常换挡逻辑和性能，导致换挡不顺畅或无法换挡等问题。
变速器工作原理：
变速器是汽车传动系统的重要组成部分，主要作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应不同的行驶条件，变速器通常由多个齿轮副、轴承、同步器、换挡机构等部件组成。
变速器的工作原理可以分为以下几个步骤：
1、通过离合器或液力变矩器将发动机的动力传递到变速器。
2、驾驶员通过操纵换挡杆选择不同挡位。
3、变速器内部的同步器或换挡机构将所选挡位的齿轮副啮合。
4、变速器通过改变齿轮的传动比，将发动机的动力传递到驱动轮上。
至于变速器工作原理示意图，它通常是一个简单的图形表示，展示了变速器的内部结构、各个部件之间的连接以及动力传递的路径，这些示意图可以帮助理解变速器的工作原理和内部构造。
变速器压力电压低与变速器工作原理之间的关系并不是直接的，但它们都是影响变速器性能的重要因素，如果您遇到与变速器相关的问题，建议咨询专业的汽车维修技师进行诊断和修复。